La mousse PMI a les propriétés suivantes :

1. Structure à cellules fermées à 100% et isotrope.

2. Bonne résistance à la chaleur, la température de distorsion thermique est de 180 ~ 240 ℃.

3. Excellentes propriétés mécaniques, résistance spécifique élevée et module spécifique élevé, qui sont les plus élevés parmi les différentes mousses.

4. Contact de surface, avec de bonnes performances de fluage en compression.

5. Moulage en autoclave à haute température (180 ~ 230 ℃, 0,5 ~ 0,7 MPa), moulage par chauffage sous vide (180 ~ 230 ℃, plusieurs Pa) et moulage par injection à l'état fondu pour réaliser une couche intermédiaire en mousse et un préimprégné Co-polymérisation unique des matériaux .

6. Il ne contient ni fréon ni halogène.

7. Bonne résistance au feu, non toxique et à faible dégagement de fumée.

8. Bonne compatibilité avec divers systèmes de résine.

9. Excellentes propriétés diélectriques : la constante diélectrique est de 1,05~1,13 et la tangente de perte est de (1~18)X10-3. Dans la gamme de fréquences de 2 ~ 26 GHz, sa constante diélectrique et sa perte diélectrique changent très peu, montrant une bonne stabilité à large bande, ce qui le rend très adapté à la fabrication de radars et de radômes.

10. Corrosion par la chaleur humide de l'interface panneau-nid d'abeilles sans structure sandwich en nid d'abeilles en aluminium.
La mousse PMI présente les avantages d'une faible gravité spécifique, d'une résistance à haute température, d'une faible constante et perte diélectriques, d'une résistance à la compression élevée, d'une résistance spécifique élevée, d'une bonne résistance à la fatigue et au fluage, etc. Elle peut être durcie en une seule étape avec le préimprégné, et a une excellente Performances de traitement secondaire, des produits avec différentes formes incurvées peuvent être formés par chauffage.

Parmi les mousses de même densité, la résistance et la rigidité de la mousse PMI sont les plus élevées de toutes les mousses. Avec ses excellentes performances globales, il a été largement utilisé dans les gros avions de passagers et de transport, les avions de chasse, les hélicoptères, les trains à grande vitesse, les pales d'éoliennes, les satellites et les lanceurs, ainsi que les équipements sportifs et médicaux. Lorsque la mousse PMI est utilisée comme matériau sandwich, la méthode Scrim, la méthode d'enroulement filamentaire, la méthode de coulée sous pression et d'autres méthodes peuvent être utilisées pour fabriquer des matériaux composites.