La mousse de polyméthacrylimide PMI est un matériau en mousse à structure rigide réticulée avec une structure à cellules fermées à 100 %. Sa structure de paroi cellulaire réticulée uniforme peut lui donner une stabilité structurelle exceptionnelle et une excellente mécanique. performance. À l'heure actuelle, la mousse PMI est largement utilisée dans l'aérospatiale, l'aviation, l'industrie militaire, les navires, les automobiles, la fabrication de locomotives, les radars, les antennes et d'autres domaines.

Les propriétés de la mousse PMI : Structure 100 % cellules fermées et isotrope ; bonne résistance à la chaleur, température de déformation thermique de 180～240℃ ; excellentes propriétés mécaniques, résistance spécifique élevée et module spécifique élevé, dans diverses mousses C'est le plus élevé; contact de surface, avec de bonnes performances de fluage en compression ; peut être autoclavé à haute température (180 ～ 230 ℃, 0,5 ～ 0,7 MPa) et peut être chauffé sous vide (180 ～ 230 ℃, plusieurs Pa), il peut également être injecté par fusion pour réaliser le co- solidification de l'intercalaire en mousse et du préimprégné.

Sans fréon ni halogène ; bonne résistance au feu, non toxique, faible dégagement de fumée; bonne compatibilité avec divers systèmes de résine; excellentes propriétés diélectriques : constante diélectrique 1,05~1,13, tangente de perte à (1~18 )×10-3. Dans la gamme de fréquences de 2～26 GHz, le changement de sa constante diélectrique et de sa perte diélectrique est très faible, montrant une très bonne stabilité à large bande, ce qui le rend très adapté à la fabrication de radars et de radômes.

La mousse PMI n'a pas la corrosion par la chaleur humide de l'interface panneau-nid d'abeille de la structure sandwich en nid d'abeille en aluminium. Parmi les mousses de même densité, la résistance et la rigidité de la mousse PMI sont les plus élevées de toutes les mousses. La mousse PMI peut être utilisée comme matériau de base de la structure sandwich des matériaux composites avancés dans de nombreux cas avec des exigences élevées pour les conditions d'utilisation, telles que l'aérospatiale, l'aviation, les locomotives ferroviaires et les navires. Lorsque la mousse PMI est utilisée comme matériau sandwich, la méthode Scrim, la méthode d'enroulement filamentaire, la méthode de coulée sous pression et d'autres méthodes peuvent être utilisées pour fabriquer des matériaux composites.