Le matériau composite PMI fait référence à un nouveau matériau formé en combinant deux ou plusieurs types de matériaux hétérogènes, irréguliers et anisotropes. En plus de conserver les principales caractéristiques des matériaux composants d'origine, la mousse centrale peut également obtenir de nouvelles excellentes propriétés non possédées par les matériaux composants d'origine grâce à l'effet composite. Selon les matériaux de base, les matériaux composites PMI peuvent être divisés en trois catégories : les composites à matrice polymère (résine), les composites à matrice métallique et les composites inorganiques à matrice non métallique.

Les avions de l'aérospatiale et de l'ingénierie aérospatiale sont très sensibles à la qualité structurelle et doivent être fabriqués à partir de matériaux légers et à haute résistance. Au cours des près de 100 ans de développement d'avions et de plus de 50 ans de développement de l'ingénierie spatiale, les gens ont recherché des matériaux légers à haute résistance. Dans les années 1940, les plastiques renforcés de fibres de verre ont été découverts et développés plus tard en matériaux composites PMI avancés, qui ont résolu le problème de la légèreté et de la haute résistance des matériaux. Presque à la même époque, les gens ont découvert la structure en sandwich et créé la structure de l'utilisation rationnelle des matériaux pour répondre aux exigences de légèreté et de haute résistance.

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