Un bon cadre en fibre de carbone est composé d'un mélange de différents types de fibres de carbone, chacune étant utilisée à différents endroits du cadre à des fins très spécifiques. Les fibres à haut module sont chères, c'est pourquoi les fabricants de vélos utilisent judicieusement une quantité relativement faible de zones clés telles que les rallonges, les boîtiers de pédalier et les bases pour résister à la force de pédalage et rendre le vélo plus dur. Mais ils sont placés dans le moule avec des moules intermédiaires standard et des fibres à haute résistance pour créer une bonne durabilité, des performances et une qualité de roulement du cadre en carbone.

La mousse sandwich en fibre de carbone est un excellent matériau pour deux raisons. Premièrement, le poids est plus léger que presque n'importe quel autre matériau. Deuxièmement, contrairement au métal, la rigidité de la fibre de carbone peut être finement manipulée ; ses caractéristiques de rigidité ne s'appliquent qu'à l'axe unidirectionnel ou long de la fibre elle-même, de sorte que la rigidité peut être ajustée en fonction de l'orientation ou du placement du matériau composite en fibre de carbone dans le moule. C'est ce qu'on appelle l'anisotropie. En revanche, les métaux sont isotropes, présentant les mêmes propriétés de résistance et de rigidité le long de n'importe quel axe du matériau.